Tunnel Liner Armco Staco

Travessias subterrâneas com método não destrutivo, controle técnico e desempenho estrutural comprovado

Quem já precisou executar uma travessia subterrânea sabe que o maior desafio muitas vezes não está abaixo do solo. Está na superfície. Tráfego intenso, ferrovias em operação, vias urbanas consolidadas, cursos d’água ou áreas onde simplesmente não é possível abrir uma vala. Nessas situações, o método construtivo deixa de ser apenas uma escolha técnica e passa a ser decisivo para a viabilidade da obra.

O Tunnel Liner da Armco Staco foi desenvolvido exatamente para esse tipo de cenário. Trata-se de uma solução consagrada para a execução de túneis pelo método não destrutivo, com controle de escavação, segurança para as equipes e mínima interferência nas estruturas existentes.

O que é o sistema Tunnel Liner

O Tunnel Liner é um sistema de revestimento de túneis composto por chapas de aço corrugado montadas por parafusos, formando anéis estruturais à medida que a escavação avança. O sistema permite a execução de túneis de pequenos e médios diâmetros, normalmente entre 1,20 m e 5,00 m, com diferentes geometrias, conforme as exigências do projeto.

A montagem é modular e acompanha o avanço da escavação, criando um escoramento imediato do solo e proporcionando maior controle geotécnico durante toda a execução.

Execução pelo método não destrutivo

O Tunnel Liner é executado pelo método não destrutivo, no qual a escavação ocorre de forma controlada e progressiva, com avanço modular de 46 cm. A área de solo exposta é reduzida, o que diminui riscos de instabilidade e aumenta a segurança operacional.

À medida que cada anel é montado, a escavação pode prosseguir sem interrupções prolongadas. Essa sequência contínua resulta em ganhos significativos de produtividade, especialmente em ambientes urbanos e em travessias sob rodovias e ferrovias em operação.

Principais aplicações do Tunnel Liner

O Tunnel Liner Armco Staco é amplamente utilizado em obras subterrâneas que exigem controle técnico e mínima interferência na superfície, como:

• galerias de drenagem pluvial e esgoto;
• passagens de pedestres e veículos;
• obras metroviárias;
• aplicações em mineração;
• recuperação de galerias existentes deterioradas ou obstruídas;
• tubos camisa para proteção mecânica de adutoras, redes de esgoto, combustíveis e outras utilidades;
• canalização de córregos;
• reforço estrutural de túneis existentes.

Essa versatilidade torna o sistema adequado tanto para novas obras quanto para reabilitação de infraestruturas já implantadas.

Formas geométricas e adaptação ao projeto

Um dos diferenciais do Tunnel Liner é a possibilidade de execução em diferentes formas geométricas, permitindo adequação às condições hidráulicas, estruturais e de gabarito do local. O sistema pode ser aplicado em seções:

• circulares;
• em arco;
• lenticulares;
• elípticas verticais.

Essa flexibilidade amplia o campo de aplicação, inclusive em travessias sob ferrovias, vias urbanas densas e áreas com restrições de altura.

Comportamento estrutural e critérios de dimensionamento

Do ponto de vista estrutural, o Tunnel Liner se comporta como uma estrutura flexível de aço corrugado, cuja resistência resulta da interação entre a rigidez do anel metálico e o confinamento do solo ao redor. O dimensionamento baseia-se na teoria do anel de compressão, com predominância de esforços de compressão nas chapas.

São considerados no cálculo fatores como tipo de solo, altura de recobrimento, cargas permanentes e cargas móveis, incluindo tráfego rodoviário e ferroviário. Os projetos seguem critérios definidos por normas como AASHTO, AISI e ABNT, garantindo segurança e previsibilidade de desempenho.

Dimensionamento hidráulico

Quando utilizado em aplicações de drenagem e canalização, o Tunnel Liner é dimensionado hidraulicamente como um canal, utilizando a equação de Manning. O coeficiente de rugosidade depende da condição da superfície interna, podendo ser reduzido com a aplicação de revestimentos complementares.

Essa abordagem permite ajustar o sistema às vazões de projeto e às condições específicas de escoamento.

Durabilidade e proteção do aço

A durabilidade do Tunnel Liner está diretamente relacionada às condições do solo, da água e do ambiente de exposição. O sistema é fabricado em aço galvanizado por imersão a quente, oferecendo proteção adequada para ambientes de baixa a moderada agressividade. Em regiões com maior agressividade, o centro de pesquisa da Armco desenvolveu o revestimento Epoxy HR. Trata-se de um revestimento excelente contra a corrosão, por criar uma barreira impermeável que impede o contato do metal com o oxigênio e a umidade, protegendo contra a oxidação, sendo reconhecido como um revestimento ideal para ambientes industriais, tanques, tubulações e equipamentos.

Existem, entretanto, situações especiais de projeto em que a estrutura metálica empregada como drenagem ou canalização de córregos pode estar sujeita a esforços de impacto constantes, devido à velocidade do fluxo e à presença de sólidos em suspensão.

Nestes casos, para prevenir eventual desgaste precoce das estruturas novas ou estender a vida útil de estruturas existentes, tem sido recomendada a aplicação de pavimento interno cobrindo a parte inferior do perímetro molhado.
Este pavimento preventivo pode ser de massa asfáltica ou de concreto não estrutural, aplicado na obra após a montagem da estrutura de aço corrugado tipo Tunnel Liner.

Metodologia de implantação

A implantação do Tunnel Liner segue uma sequência bem definida:

1. escavação controlada;
2. retirada do material escavado;
3. montagem das chapas de revestimento aparafusadas;
4. tratamento dos vazios entre o revestimento e o solo.

Quando necessário, podem ser empregadas técnicas auxiliares como rebaixamento do lençol freático, escudos frontais e injeção de argamassa, garantindo estabilidade e controle de recalques.

Conclusão

O Tunnel Liner da Armco Staco é uma solução consolidada para travessias subterrâneas executadas pelo método não destrutivo. Sua flexibilidade geométrica, comportamento estrutural conhecido e método construtivo controlado tornam o sistema adequado para obras urbanas, rodoviárias, ferroviárias e industriais, onde segurança, desempenho técnico e continuidade operacional são essenciais.

Se o seu projeto exige travessias subterrâneas com mínima interferência na superfície e controle técnico durante a execução, o Tunnel Liner da Armco Staco é a solução indicada. Fale com nossa equipe técnica e avalie a aplicação ideal para a sua obra.